在當今社會，廣告可謂是鋪天蓋地，每天我們能看到聽到的廣告數(shù)不勝數(shù)，每天幾乎都沉浸在廣告的世界中，甚至能張口就來念一段耳熟能詳?shù)膹V告詞。廣告的形式也是多種多樣。

據(jù)實力傳播的調(diào)查顯示，戶外媒體的到達率目前僅次于電視媒體，位居第二。投放位置好壞與費用成正比，因此，要根據(jù)具體客戶的傳播目的、方向、需求和市場推廣策略來選擇。如果資金充足、實力雄厚，當然要選擇較好的位置；而對于一般民營企業(yè)來說，高性價比的高速點位才比較劃算。動車冠名廣告，性價比的優(yōu)劣評判標準終還是要掌握在客戶自己手中，并終在市場環(huán)節(jié)得到檢驗和認證。動車冠名廣告，高人流量并不一定意味著高關(guān)注率，但是高關(guān)注率卻需要高人流量來支持，這是所有戶外媒體都會遇到的問題。

高鐵品牌列車冠名廣告，借助戶外媒體特殊載具和新技術(shù)、新材料的特點，而設(shè)計發(fā)布的一些形式個性化的廣告，能很好地突破戶外廣告沒有的形式，展示運動感和時空性。高鐵品牌列車冠名廣告，能綜合運用廣告的大小、形狀、載具形式、色彩、三維等各方面要素，為廣告的創(chuàng)作提供創(chuàng)造的靈活性，表現(xiàn)力強。**的廣告人能很巧妙的運用這些元素，同時借助***材料和技術(shù)的綜合效果，形象生動的表現(xiàn)廣告主題，卓越的表現(xiàn)出強勢的視覺沖擊力以吸引受眾。

現(xiàn)有媒體中，無論是電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)還是紙媒，受眾范圍都比較廣，只能依靠不同的欄目或頻道再做分群，而高鐵媒體的受眾定位非常清晰且準確，那便是中高端人群。動車冠名廣告，CTR分析報告指出，高鐵動車乘客“三高”特征越來越顯著，乘客具有高學歷、高收入和高消費的特點，消費潛力大，重視品牌的知名度，除普通職員外，較多的公司中高層管理人員、個體企業(yè)主、私營企業(yè)老板、公司股東等都會選擇高鐵出行。這就為廣告的大規(guī)模準確投放提供了可能。

高鐵媒體發(fā)展現(xiàn)狀：現(xiàn)在有很多優(yōu)質(zhì)客戶，比如酒類、金融類、汽車類、通訊類等實力品牌已經(jīng)將高鐵媒體作為戰(zhàn)略性投放平臺，但是立足于高鐵的營銷價值來看，現(xiàn)在的品牌參與程度依舊沒有達到理想的狀態(tài)，很多適合做高鐵營銷的廣告主品類依舊在高鐵快車的車窗外觀望踟躕。